לקריעת המסוע יש בדרך כלל שתי קטגוריות: קרע רוחבי וקריעה אורכית. רוב הקריעה הרוחבית נגרמת על ידי קרע של ליבת חבל התיל במסוע, אשר בדרך כלל שייך לבעיית האיכות של המסוע עצמו, וקשה למנוע ולשלוט בו באתר.
קרע אורך נובע האובייקט הקשה לחיצה על החגורה במהלך הניתוח. כאשר מגבלת נושאת החגורה מגיעה, החגורה מנוקבת, והחגורה ממשיכה לרוץ, מה שגורם לחור הדקירה להימתח, מה שעלול לחתוך את החגורה כולה. מאמר זה מנתח בעיקר את הקרע האורך של המסוע.
מיקום קרע אורך
הקרע האורך של המסוע מתרחש בעיקר בנקודת הטעינה בזנב המכונה. הסיבה העיקרית היא שהחומרים הנופלים מיציאת הריקה נושאים לעתים קרובות חפצים זרים. אובייקטים זרים אלה בדרך כלל יש קצוות חדים, אשר יכול בקלות לנקב את המסוע. כאשר אובייקטים זרים אלה נופלים ונתקעים על יציאת הריק, המדף או הבטלן, הם ייצרו לחץ עליון ושריטות מתמשכות על פני המסוע, וככל שהמקל הדוק יותר, כך גובר הלחץ על המסוע, מה שהופך אותו השריטות למסוע להעמיק במהירות, בסופו של דבר חודרות את המסוע ויוצרות רצועת קרע. אם הוא נמצא בזמן, בלימת החגורה מיד יכול גם להפחית את ההפסדים. אם לא יתגלה בזמן, יהיו לכך השלכות חמורות.
