א. התאמת התקן המתיחה (חל גם על אי יישור-עומס וגם-כבד) כאשר המסוע עובר ללא הרף לאותו צד בשני תנאי ההפעלה, זה מצביע על מתח לא אחיד משני הצדדים:
פעל לפי העיקרון של "הידוק ולא התרופפות", הדק כראוי את מנגנון המתיחה בצד הלא מיושר, או שחרר אותו בצד הנגדי;
כוונן את הבורג, משקל הנגד או מערכת המתיחה ההידראולית בהדרגה עד שהמתח משני הצדדים מאוזן.
אם כיוון חוסר היישור אינו עקבי, משתנה ימינה ושמאלה, ייתכן שהדבר נובע מריפוי כללי של החגורה, הדורש מתיחה מלאה.
II. תיקון מיקום הגליל (חל על חוסר יישור בגלגלות הראש או הזנב) אם ציר הגליל אינו מאונך לקו האמצע של המסוע, זהו אחד הגורמים העיקריים לחוסר יישור:
שיטת כוונון רולר ראש: אם החגורה לא מיושרת ימינה, הזז את מושב המיסב הימני קדימה, או את מושב המיסב השמאלי לאחור; לעומת זאת, אם הוא מתיישר לא נכון לשמאל, הזז את מושב המיסב השמאלי קדימה ואת מושב המיסב הימני אחורה.
התאמת רולר זנב: השיטה הפוכה לכיוונון רולר הראש; שימו לב להבדל הכיוונים.
יש להתקין את כל גלילי ההנעה וההפניה בניצב לקו האמצע האורכי של המסוע, עם סטייה שנשלטת בתוך ±1 מ"מ.
III. התאמת מיקום גליל סרק (מתאים לסטיית טווח בינוני-)
כאשר מתרחשת סטייה בחלק האמצעי של המסוע, ניתן לתקן אותה על ידי כוונון הבטלנים:
הזז את מכלול גלגלת הסלקל בצד הסוטה קדימה 1-2 ס"מ לאורך כיוון הריצה, או הזז את גלגלת הבטלה בצד השני אחורה;
חורי ההרכבה של גלגלת הסרק מתוכננים כחורים מוארכים במהלך הייצור להתאמה קלה- באתר.
עבור קטעים עם סטייה תכופה, ניתן להתקין{0}}מכלולי רולר סרק מיישור עצמי כדי להשיג תיקון סטייה דינמית.
IV. אופטימיזציה של מיקום נפילת חומר (חל על סטייה בעומס כבד)
אם אין סטייה ללא עומס אלא סטייה בעומס כבד, לרוב זה נובע מעומס חומר לא אחיד:
כוונן את המצנח המנחה או את הבורר הקלוט כדי להבטיח שהחומר נופל באופן שווה על קו מרכז החגורה;
הוסף לולאות חיץ ומבלבלות כדי להפחית את הפגיעה והכוחות הצידיים.
V. הסרת דבקים ובדיקת מצב הרכיבים: כאשר חומרים כגון תמיסת פחם או אבקת מינרלים נצמדים לפני השטח של הגלילים או הבטלנים, זה יכול לגרום לעלייה מקומית בקוטר, מה שיוביל להזזת החגורה לצד זה. נקה ובדוק באופן קבוע את הבטלנים כדי לוודא שהם מסתובבים בחופשיות, ולמנוע חסימה וחיכוך חריג.
