1. הערכה ישירה של מצב תפעול
מיד לאחר הפעלת הציוד, התנגדות ההפעלה עולה באופן משמעותי; זרם המנוע עולה על רמות ההפעלה הרגילות ביותר מ-15%, מה שעלול להוביל להתחממות יתר של המנוע או לניתוק עומס יתר.
במהלך פעולת המסוע, רמות הרעש עולות בצורה חריגה, והגלילים והמיסבים מתחממים במהירות, כאשר טמפרטורות עולות על 60 מעלות לאחר שימוש ממושך.
החגורה נשארת מתוחה ללא הרף, כמעט ללא צניחה בריצה חזרה; המכלול כולו מפגין רעידות ניכרות במהלך הפעולה, וחיכוך חריג בין משטח החגורה לבין הבטלנים מתרחש לעתים קרובות.
2. בדיקת לחץ ידנית (פשוטה ומהירה)
הפעל לחץ אנכי כלפי מטה ביד על החלק המרכזי של המסוע:
אם הסטייה המתקבלת היא פחות מ-3 מ"מ-מתאפיינת בתחושה קשיחה ובדרישה לכוח משמעותי כדי לגרום לעיוות-זה מצביע על כך שהמתח החגורה מוגזם.
אם, לאחר שחרור הלחץ, החגורה חוזרת מהר מדי-במיוחד אם היא מלווה ברטט ניכר במהלך הריבאונד-זה גם מרמז שהמתח גבוה מדי.
3. אימות באמצעות בדיקה ויזואלית לאיתור נזק
בלאי חריג נצפה לאורך קצוות החגורה, כאשר התקלפות או סדקים ניכרים מופיעים תוך תקופה קצרה; זה מצביע על כך שמתיחה מופרזת גרמה לרצועה להיות מתוחה מדי, וכתוצאה מכך חיכוך ושחיקה ממושכים על מסגרת המסוע.
סדקים או דלמינציה מוקדמים מתרחשים בחיבורי החגורה, וסדקי מתח אורכיים עדינים מופיעים על פני החגורה; אלו הם נזקים מבניים הנובעים מכוחות מתיחה מוגזמים הקשורים ל-מתיחת יתר.
מתיחת יתר-ממושכת מובילה לדילול מוקדם של חומר החגורה, להתארכות העולה על 2% מאורכה המקורי ולהזדקנות מואצת של חומר ה-PVC.
