1. הכנה
הכנת כלים:
מפתח ברגים ומפתח מומנט: להסרה והתקנת ברגים .
ערכת כלים לחגורת תזמון: כוללת חגורת תזמון, מתח וגלגלת .
מדריך לתיקון מנוע: מספק הוראות תיקון ספציפיות לרכב .
פנס או אור עבודה: וודא שאזור העבודה מואר היטב .
אמצעי בטיחות:
נתק את כבל הסוללה השלילי של הרכב כדי למנוע קציר חשמלי .
הרם ואבטח את הרכב עם שקע ושקע עומד .
2. הסר את חגורת התזמון
הסר את כיסוי המנוע ואת החלקים הקשורים אליו:
הסר את כיסוי המנוע ואת כל החלקים המכשילים את אזור חגורת התזמון, כגון מאוורר הקירור ותכריכים .
בעת הסרת החגורה, הקפידו לסמן את מיקום הברגים להתקנה מחדש .
יישר את סימני העיתוי:
השתמש בכלי עצירת בוכנה (כגון OTC 6487) כדי למקם את גל הארכובה למרכז המפורס המוחלט (TDC) .
למנועי גל זיזים כפול תקורה (DOHC), יישר את סימני הצריכה והמצלמה הפליטה עם הסימנים על כיסוי התזמון .
שחרר את המתח:
למתחים הידראוליים, השתמשו ברגים של אלן 6 מ"מ כדי לשחרר לאט לחץ .
למתחבי אביב, השתמשו ב- Vise כדי לדחוס ולהימנע משחרור פתאומי .
הסר את החגורה הישנה:
הסר בזהירות את חגורת התזמון הישנה, דאג לא להפריע לסימני העיתוי .
במידת הצורך, הסר את ציוד פיר היתרה על גל הארכובה .
3. בדוק והתקן את החגורה החדשה
בדוק את החגורה הישנה:
השתמש בזכוכית מגדלת כדי לבדוק את החגורה לסדקים, מה שעשוי להצביע על השפלה של UV .
בדוק את משטח החגורה לברק, מה שעשוי להצביע על יישור גלגלת שגוי .
התקן את החגורה החדשה:
עקוב אחר מפת המסלול הספציפית לרכב להתקנת חגורת התזמון החדשה .
וודא שהחגורה נוחה כראוי, ניתן להשתמש במד תדר כמו מד המתח הקולי של השערים לצורך מתיחה דינמית .
4. הרכבה מחדש
התקן מחדש את הרכיבים:
התקן מחדש את כל הרכיבים בסדר הפוך של הסרה .
וודא שכל החיבורים נכונים והברגים מתהדקים למפרטי המומנט הנכונים .
בדוק ובדוק:
חבר מחדש את הסוללה, הפעל את המנוע ובדוק אם יש רעשים חריגים .
וודא שהמנוע פועל בצורה חלקה ואין לו דליפות .
5. דברים שיש לציין
הימנע מטעויות נפוצות:
אל תנסה להחליף רק את חגורת התזמון מבלי להחליף את המתח, מכיוון שהמתח לובש מהר יותר מהחגורה .
השתמש במדריך השירות המקורי למפעל במקום להסתמך על הדרכות YouTube .
בדוק באופן קבוע:
גם אם הקילומטראז 'אינו עומד בסטנדרט להחלפה, יש לבדוק את חגורת התזמון ללבוש באופן קבוע .
