המצב הנוכחי וסיווג המסוע

נכון לעכשיו, ניתן לחלק באופן גס את מגמת הפיתוח של מטוסי תובלה ל:
1. מסוע רוטרי: מתאים לקווי ייצור שונים ולהובלה לוגיסטית של חומרים קטנים ובינוניים. מערכת ההולכה היא ממיר תדרים, בעל ביצועים, בטיחות ואמינות יציבים וקל לתפעול. מהירות הקו הממוצעת היא 30 מ' לדקה.
2. מסוע מטפס: השתמש במסוע לתנועה מתמשכת או לסירוגין כדי לממש את הובלת חומרים במשקל 500 ק"ג או פחות, או להובלת אבקה או חומרים גרגירים. מסוע החגורה הטיפוס משמש באזורים עם הבדלים גבוהים ונמוכים, שיכולים לממש הובלה רציפה וניתן לחבר אותו בצורה חלקה עם מסועי רולר ושרשרת.
3. מסוע צר: הוא מורכב מתופים בשני הקצוות וממסוע אטום. הוא מונע על ידי החיכוך בין תוף ההילוכים לרצועת המסוע. בנוסף לשינוע חומרים פשוטים, ניתן לעבד אותו גם לפי תהליכי ייצור תעשייתיים שונים ובכך ליצור נתיב הובלה קצבי ויעיל.
4. מסוע רצועות מורחב: מסוע הרצועה המורחב מבוסס על מסוע הרצועה הכללי עם מתקן הארכה, כך שניתן להאריך את הרצועה באופן שרירותי בכיוון האורך, ומסוע הרצועה המורחב יכול לממש פעולה דו-כיוונית, ובכך להפחית את עלות טיפול. שפר את יעילות העבודה.