סטיית מסוע היא אחת התקלות הנפוצות של מסועי החגורה. ישנן סיבות רבות לסטיית מסוע. הסיבה העיקרית היא דיוק התקנה נמוך ותחזוקה יומיומית לקויה. במהלך תהליך ההתקנה, גלילי הראש והזנב וגלילי הביניים צריכים להיות על אותו קו מרכז ככל האפשר ובמקביל זה לזה כדי להבטיח שהמסוע לא יסטה או פחות סוטה. בנוסף, מפרקי הרצועה צריכים להיות נכונים, וההיקפים משני הצדדים צריכים להיות זהים. במהלך השימוש, אם קיימת סטייה של המסוע, יש לבצע את הבדיקות הבאות כדי לקבוע את הסיבה ולבצע התאמות.
החלקים הנבדקים לעיתים קרובות ושיטות הטיפול של סטיית המסוע הם:
(1) בדוק את מיקום החומר על המסוע. אם החומר לא מרוכז בחתך, זה יגרום לסטייה במסוע. אם החומר סוטה ימינה, החגורה סוטה שמאלה, ולהיפך. יש למרכז את החומר ככל האפשר במהלך השימוש. על מנת להפחית או להימנע מסטייה של מסוע מסוג זה, ניתן להוסיף צלחת מבלבל לשינוי כיוון ומיקום החומר.
(2) בדוק את ההתאמה השורה בין קו האמצע האופקי של הגלגלת לבין קו האורך של מסוע החגורה. אם ערך האי-צירוף מקרים עולה על 3 מ"מ, יש להשתמש בחורי ההרכבה הארוכים משני צידי מערכת הגלילה בכוונון זה. השיטה הספציפית היא איזה צד של המסוע מוטה, איזה צד של קבוצת הגלילה נע קדימה לכיוון המסוע, או שהצד השני נע אחורה. everlar88.com
(3) בדוק את ערך הסטייה של שני המישורים של מושב הנושא של מסגרת הראש והזנב. אם הסטייה של שני המישורים גדולה מ -1 מ"מ, יש לכוונן את שני המישורים באותו מישור. שיטת ההתאמה של גלגל הראש היא: אם המסוע סוטה לצד ימין של הגלגל, מושב המסב בצד ימין של הגליל צריך לנוע קדימה או מושב המסב השמאלי צריך לנוע לאחור; אם המסוע סוטה לצד שמאל של הגלגלת, הרולר מושב המסב בצד שמאל צריך לנוע קדימה או מושב המסב בצד ימין צריך לנוע אחורה. שיטת ההתאמה של גלגל הזנב היא בדיוק ההפוכה מזו של גלגל הראש
