מסוע גומי עשוי בעיקר מגומי. על פי סוגים ופונקציות שונות של גומי, ניתן לחלק אותו לסוגים שונים של מסוע, כגון עמידות בפני בלאי, עמידות בחום, עמידות בקור ועמידות באלקלי. תעשיות שונות יתקלו בבעיות שונות בתהליך השימוש במסוע גומי, אך רובן יתקלו בתופעת הקיפול. איך להתמודד עם המצב הזה? להלן הבנה מפורטת של יצרני המסוע.
לעיתים גוף המסוע הגומי יהיה כפוף ומפורק, מה שמשפיע ברצינות על ביצועי המסוע ואינו תורם לייצור בטיחותי. הסיבות הן כדלקמן: עובי שני צידי המקל שונה, הצד העבה קל יותר למתיחה והאורך אינו זהה, מה שיגרום לכיפוף. החגורה עם הליבה אינה סבירה, והתאמת שני הצדדים של החגורה אינה עקבית, וכתוצאה מכך מתח זהה וגמישות שונה, אשר בהכרח יגרמו למסוע להתכופף ולהוזיל. זווית ההחזקה של המתח אינה נשלטת היטב. כאשר הוא לא ישר עם מכונת המארח, קל למשוך את החגורה הריקה כדי ליצור צורה של כיפוף.
מסוע הגומי נע קדימה כדי לתמוך ולמשוך FQ, כוח תמיכה וסיבוב FZ וכוח רוחבי FC למשוך ולהתפרק, הרכיב הרוחבי של התנועה הצירית של הגלגלת, הגלגל הקבוע של תמיכת הגליל אינו תנועה צירית, זה בהכרח ייצר רצועת מסוע של שנת הכספים בתגובה, זה גורם למסוע לנוע לצד השני, מה שמוביל לסטייה. ברור כי כוח הסטייה במהלך התקנת קבוצת הבטלה הוא הגורם לסטיית מסוע הגומי, וגם שיטת ההתאמה ברורה מאוד.
