חגורת התזמון של המעצור משתמשת בדרך כלל בפקק שעל גבה לתיקון והובלה. הפקק מקובע בחלק האחורי של רצועת התזמון על ידי ריתוך חום. זה יכול להיות יצוק לכל צורה כדי להשיג משלוח, דחיפה והרמה. או צרכי סטארט-אפ, למתן פתרונות מושלמים להרכבה, אריזה, הכנסת ומערכות הרכבה אוטומטיות נוספות! רצועות טיימינג חסומות משמשות בדרך כלל במפעלי סוללות להובלת סוללות, חיתולים לתינוקות, קרטוני אריזה ופסי ייצור נוספים!
1. בעת התקנת רצועת הטיימינג, אם ניתן להזיז את מרחק המרכז של שתי הגלגלות, יש לקצר את מרחק המרכז של הגלגלת, ולאפס את מרחק המרכז לאחר התקנת רצועת הטיימינג.
2. אם יש מותחן, נא לשחרר את המותחן תחילה, לאחר מכן התקן את הרצועה הסינכרונית, ולאחר מכן התקן את המותחן, ויש להתקין את המותחן בצד הרופף של כונן הרצועה הסינכרונית.
3. הצירים של שתי הגלגלות חייבים לשמור על מידה מסוימת של מקביליות, אחרת זה יגרום לסטייה של רצועת הטיימינג או אפילו לקפוץ החוצה מהגלגלת, וגם הציר הלא מקביל יגרום ללחץ לא אחיד ויגרום לבלאי מוקדם של הגלגלת. שיניים חגורה!
4. בעת התקנת רצועת הטיימינג על הגלגלת, זכרו לא להפעיל יותר מדי כוח, או השתמשו במברג כדי לחטט בחוזקה את רצועת הטיימינג, כדי לא לפגוע בשכבת המתיחה הפנימית של רצועת הטיימינג; עדיף להתקין את רצועת הטיימינג והגלגלת על הפיר המתאים!
5. המסגרת התומכת בגלגלת חייבת להיות בעלת קשיחות מספקת, אחרת שני הצירים לא יהיו מקבילים כאשר הגלגלת פועלת!
6. שלטו במתח הראשוני הנכון של החגורה.
