I. הכנה ובדיקה לפני התאמה
בטיחות תחילה: עצור תמיד את המכונה ונתק את החשמל. תלו שלטי אזהרה כדי למנוע הפעלה שגויה.
בדיקה ראשונית:
כיוון הסטייה: קבע לאיזה צד המסוע סוטה (שמאלה/ימין).
דפוס סטייה: בדוק אם הסטייה היא לכל האורך או מקומית (למשל, סטייה רק בגלילים).
הקשר בין סטייה למתח: בדוק אם החגורה סוטה לאותו צד בתנאי עומס ללא-עומס כבד-. זה קשור לעקרון ההתאמה שלאחר מכן.
II. שיטות ושלבים להתאמה ליבה
בהתבסס על סיבת הסטייה, בחר את השיטה המתאימה:
שיטה 1: התאמת ערכת גלילים סרק (הנפוץ ביותר)
עקרון: תיקון סטייה על ידי שינוי כיוון הכוח על ערכת הגלגלים הבטלניים.
פעולה (רלוונטי לסטייה בקטע-נושא העומס):
אם המסוע סוטה ימינה, הזז את סט גלגלת הסלקל הצד הימני- קדימה לאורך כיוון הריצה של המסוע, או הזז את מערך גלגל הבטלה הצד השמאלי לאחור.
אם המסוע סוטה שמאלה, הזז את קבוצת הבטלנים השמאלית קדימה בכיוון הריצה, או הזז את קבוצת הבטלנים הימנית אחורה.
נקודות מפתח: התאמות צריכות להיות קטנות (כמה מילימטרים) בכל פעם. לאחר ההתאמה, התבונן בהשפעה על ידי הפעלת המסוע ובצע התאמות עדינות חוזרות ונשנות.
מנמוני: "רוץ אחורה, לא קדימה"-אם תושבת הסרק לא מותקנת בניצב לכיוון הריצה, המסוע יסטה לכיוון הקצה האחורי, מה שדורש כוונון של מצב הסרק.
שיטה שנייה: התאמת הגלילים (מיקום קריטי)
עקרון: ציר רולר שאינו מאונך לקו המרכז יגרום לסטייה בחגורה.
תפעול (חל על סטייה בגלגלי הראש/זנב):
רולר כונן ראש: אם המסוע סוטה ימינה, הזז את בית המיסב הימני קדימה; אם הוא סוטה שמאלה, הזז את בית המיסב השמאלי קדימה.
רולר מפנה זנב: התאם בכיוון ההפוך לגלגלת הראש.
נקודות מפתח: לאחר ההתאמה, השתמש במישור או בלייזר כדי לכייל ולוודא שציר הגליל מאונך לקו מרכז המסוע.
שיטה 3: התאמת התקן המתיחה
עקרון: מתח לא אחיד גורם לסטייה של המסוע לכיוון הצד הרפוי.
פעולה: אם החגורה סוטה לאותו צד גם בתנאי עומס ללא-עומס-כבד, זה מצביע על הבדל במתח בשני הצדדים. פעל לפי העיקרון של "הידוק ולא התרופפות": כוונן את מנגנון המתיחה (בורג או משקל נגד) כדי להדק את הצד הרפוי ולשחרר את הצד המתוח עד שהמתח משני הצדדים יהיה עקבי.
נקודת מפתח: לאחר ההתאמה, יש לבדוק האם המתח של המסוע משני צידי הגלגלת אחיד.
שיטה 4: התקנת ערכות -יישור עצמי (תיקון אוטומטי)
עיקרון: מנצל את הדחף הצידי של-מתקנים בטלניים המיועדים לתיקון אוטומטי של סטיית החגורה.
פעולה: התקן ערכות בטל-מישור עצמי (כגון סוג-מרכז, ארבע-סוג קישור, סוג רולר אנכי) באזור הסטייה.
חל על: מסועים-למרחקים קצרים או מצבים שבהם סטיית החגורה אינה חמורה; השתמש בזהירות במסועים-למרחקים ארוכים כדי למנוע השפעה על תוחלת החיים של המסוע.
נקודות מפתח: ערכות בטל-מישור עצמי יכולות להשיג תיקון סטייה אוטומטי, אך יש לבדוק את מצב העבודה שלהן באופן קבוע.
III. בדיקה ואימות לאחר התאמה
ריצת בדיקה ללא-עומס: הפעל את המסוע ובדוק אם הוא סוטה, בדוק אם יש רעש או רעידות חריגות.
הפעלת מבחן עומס: טען בהדרגה לעומס המדורג וצפה במצב ההפעלה ובסטייה.
בדיקה סופית: לאחר עצירת המכונה, בדוק אם מפרקי רצועת המסוע, הבטלנים והגלילים רופפים או בלויים.
IV. אמצעי זהירות
בטיחות תחילה: עצור תמיד את המכונה ונתק את החשמל במהלך ההתאמה, ולבש ציוד מגן מתאים.
כוונון-עדין הדרגתי: כל התאמה לא צריכה להיות גדולה מדי כדי למנוע-התאמה יתר.
שיקול דעת מקיף: סטייה היא לרוב תוצאה של מספר גורמים הפועלים יחד, הדורשים ניתוח מקיף המבוסס על תנאי האתר.
תחזוקה שוטפת: קבע מערכת בדיקה רגילה, נקה מיד כל חומר שנדבק לגלילים ולגלגלים, ובדוק את מצב הבלאי של המסוע.
