הבית > יֶדַע > תוכן

הסיבות לבלאי ותחזוקה של מסוע

Aug 02, 2022
הסיבה לכך שהמסוע תופס עמדה קריטית מאוד. מכיוון שזה לא רק חלק רצועת המתיחה, אלא גם חלק המיסב המתגלגל, שהוא יקר, המהווה כ-30 אחוז - 50 אחוז מהעלות של כל המסועים הרציפים. ברגע שהמסוע הופך רך עקב בלאי, יהיו בעיות כמו חוזק לחיצה מופחת, חיי שירות מופחתים, סטיית רצועה וכן הלאה. לאחר מכן, יצרני מסוע של שאנדונג מנתחים מספר מצבי בלאי מרכזיים ומציגים כמה אמצעי תחזוקה בהתאם לתיאוריית הצריכה הבסיסית.

מצנח ההזנה והמסוע שחוקים, ומגלש ההזנה והמסוע נמצאים במגע הדוק. ערכת העיצוב והציוד שלה מזיקים מאוד לבלאי המסוע, וזו שיטת המפתח לבלאי המסוע. המסוע ייפגע במהלך ההאכלה. כאשר זווית האזימוט בין החומר למסוע גדולה או שווה ל-90 מעלות, הדבר יגרום לבלאי רציני למסוע; על מנת למנוע נפילת חומרים, לוחית ההכוונה והחגורה הדוקים מדי, וגורמים לשחיקה של החגורה.

גושים קשים עם תכלילים ארוכים נדבקים לשקע ולובשים או שורטים את החגורה. על מנת להפחית את הבלאי של מסועים מיובאים, יש לקחת בחשבון את המסוע והמסוע הסטנדרטיים הבאים הפועלים באותו כיוון בתכנית העיצוב המבני המיובאת. במהלך כל תהליך ההזנה, החומר נע בדיוק באותה מהירות כמו המסוע.

החומר נטען עם יחס קוטר אורך נפילה עצמית של פחות מ-1 מטר, ואז ההשפעה על החגורה קטנה ככל האפשר. מצנח ההזנה מצויד במסך רצועה כדי לגרום לחומר הגס ליפול תחילה לתוך המסוע, ואזור החיץ המתומן מוצג. עיצוב מצנח ומנח יעיל למניעת נפילה של חומרים לתוך החגורה; הרוחב הכולל של מוביל ההובלה הופך צר יותר ויותר לאורך המסוע. בנוסף, יש להרחיב את חריץ המדריך למהירות שבה החומר מגיע לחגורה.

שלח החקירה