1. חיכוך בין המסגרת למסוע. המסוע עשוי לעיתים לסטות עקב ליקויים הנגרמים מייצור, התקנה ושימוש במסוע. כאשר הסטייה גדולה מדי, המסוע יוצר קשר עם תושבת הגליל והמסגרת, מה שגורם לגומי הקצה להתבלות ואף לטלטל את המסוע.
2. חיכוך בין מגן שוקת ההובלה לבין המסוע. הבלאי של הבלאי על המסוע הוא בלאי מיוחד. אם משפרים את שיטת העיצוב של הבפל ושמים לב לתחזוקה, ניתן כמעט למנוע את הבלאי הזה.
3. חיכוך בין הרולר למסוע. גומי הכיסוי התחתון של המסוע נתון גם הוא לחיכוך בין גלגלת היישור העצמית לבין גלגלת החריץ המוטה קדימה. בלאי מתרחש בקטע המעבר מגליל החריץ לתוף ולחלק הקמור המעוגל של המסוע.
4. החיכוך בין המטאטא למסוע. הבלאי הנגרם על ידי המטאטא על המסוע הוא בדרך כלל אחיד. עם זאת, כאשר משתמשים בפלטת פלדה קשיחה יותר כפלטה גורפת, אם לא נעשה בה שימוש נכון, הגומי מלבד הלכלוך ייחתך. כאשר חומר זר חודר בין קצה המטאטא למסוע, הוא גם ישרוט צלקות עמוקות לכל אורך המסוע.
