1. טמפרטורת מיסבים גבוהה באופן חריג: מתח מוגזם יביא את גלגלת ההנעה ואת מיסבי המנוע לעומס רדיאלי מופרז, מה שיוביל לעלייה בחום החיכוך. אם טמפרטורת בית המיסבים עולה על 40 מעלות מעל טמפרטורת הסביבה לאחר 10 דקות של פעולה, זה לא נורמלי וירגיש חם באופן ניכר למגע. טמפרטורות גבוהות ממושכות יאיץ את כשל השומן, ויגרום לבור במסבים, התקף או אפילו שבירה של הציר.
2. התקמטות, מתיחה או סדקים של קצה החגורה: מתיחה מוגזמת תגרום לעיוות פלסטי של חומר החגורה, במיוחד במפרקים, וכתוצאה מכך בקלות להתקמט בקצוות, דלמינציה או סדקים אורכיים. מסוע גומי או PU עלולות לחוות התארכות קבועה, לאבד את הגמישות ויכולת ההתאוששות שלהן.
3. רטט ותהודה במהלך הפעולה: מתח מוגזם עלול לגרום בקלות לתהודה במערכת המכנית, המתבטא ברטט תקופתי של חגורה והתנדנדות המסגרת. הדבר בולט במיוחד במהירויות גבוהות, אולי בליווי צליל "זמזום", ובמקרים חמורים, זה ישפיע על דיוק השידור.
4. זרם מנוע גבוה, צריכת אנרגיה מוגברת: אם זרם המנוע חורג מהערך המדורג ב-5%~10% במהלך פעולת ללא עומס-, זה מעיד על התנגדות שידור מוגזמת. פעולת עומס יתר ממושכת לא רק מגדילה את עלויות החשמל, אלא עשויה גם להפעיל כיבוי הגנת עומס יתר.
5. רעש חריג בתדר- גבוה וצליל חיכוך מתכתי: אם החגורה הסינכרונית הדוקה מדי, הלחץ בין משטח השן לחריץ הגלגלת גבוה מדי, מה שמפיק בקלות צליל חריקות נוקב. עומס מוקדם על המסבים עלול גם לגרום לקולות "לחיצה" תקופתיים, המהווים סימן מוקדם לנזק.
