מהי סטיית מסוע רצועה? בהפעלת מסוע הרצועה, קו האמצע של המסוע סוטה מקו המרכז של המסוע וסטה לצד אחד, מה שנקרא סטיית רצועה.
ניתוח סטיית הרצועה של מסוע הרצועה: לאיכות ההתקנה יש השפעה רבה על הסטייה של הרצועה, וקשה להתמודד עם הסטייה של הרצועה הנגרמת משגיאת ההתקנה.
1. סטייה הנגרמת משגיאת התקנה
1) מפרק הרצועה אינו ישר: המתח משני צידי המסוע אינו אחיד, והמסוע סוטה לצד במתח גבוה. במקרה זה, ניתן לכוונן את המתח משני צידי התוף או תוף ההיגוי כדי לבטל אותו. אם ההתאמה עדיין נכשלת, יהיה צורך לחבר מחדש את חיבור החגורה.
2) המסגרת מוטה: הטיית המסגרת כוללת את הטיית קו מרכז המסגרת ואת הטיית הגובה משני צידי המסגרת, שניהם יגרמו לסטייה רצינית וקשה לכוונן. קו האמצע של המסוע מוטה, ולאחר יישור האף והזנב, אם לא ניתן לתקן את הסטייה האמצעית, יש להתקין מחדש את המתלה.
3) לחץ לא אחיד משני צידי לוחית הגומי של חריץ המדריך: בשל הלחץ הלא אחיד של לוחית הגומי, התנגדות הריצה משני צידי המסוע אינה עקבית, מה שמוביל לסטייה של המסוע. במקרה זה, קל יחסית להתמודד איתו. זה מספיק כדי להתאים את הלחץ של לוחות הגומי משני הצדדים.
2. סטיית ריצת מסוע
1) סטייה הנגרמת עקב חסימת הבטלן והבטלה: לאחר שמסוע החגורה פועל למשך תקופה, עקב דביקות העפרה, תידבק מעט אבקת עפרות לבטלן ולרולר, מה שיגרום למסוע לסטות ולגרום לסטייה של המסוע אחד מהשני. המתח הצד הלא אחיד הופך את הקוטר המקומי של התוף או הבטלן לגדול יותר.
2) סטייה הנגרמת מפיזור לא אחיד של עפרות: אם המסוע אינו סוטה במצב סרק או בעומס כבד, המשמעות היא שהעפרה מפוזרת בצורה לא אחידה משני צידי המסוע. הפיזור הלא אחיד של העפר נגרם בעיקר מכיוון ומיקום לא נכונים של העפרה הנופלת. אם העפרה מוטה שמאלה, המסוע ינוע ימינה; להיפך.
3) סטייה הנגרמת על ידי רטט במהלך פעולת המכונה: מסוע החגורה יפיק באופן בלתי נמנע רטט מכני במהלך הפעולה. ככל שאתה רץ מהר יותר, הרטט גדול יותר והסיכוי לחוסר יישור חגורה גדול יותר.
